La cote occasion Harley Davidson XL Sportster/N Iron 883
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Harley Davidson XL Sportster/N Iron 883
Dark Custom : c'est le nom d'une famille de motos chez Harley, au look plus sombre et plus sobre, et qui se destine à une clientèle plus jeune et plus urbaine. Pour entrer dans cette famille, la méthode la plus simple et la moins onéreuse, c'est le Sportster 883 Iron. On retrouve les fondamentaux du Sportster : réservoir "peanut" de petite contenance surmonté sur un gros moteur en V, une attitude minimaliste et une allure intemporelle et immédiatement reconnaissable. Le reste est affaire de couleurs et de traitements de surface, noir de préférence. Au guidon, le "petit" twin (883 cm3 quand même) est d'une puissance modeste (environ 50 ch) mais son caractère et sa sonorité le rendent très sympa pour les balades en ville ou sur les petites routes de campagne, où il faudra quand même surveiller les stations service et faire preuve d'un peu de retenue sur les bosses, par le faute de suspensions médiocres et d'un confort très moyen. Mais le look tue et la machine est attachante, ce qui est là l'essentiel !
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | 10765 |
| 2025 | 8040 |
| 2024 | 6760 |
| 2023 | 5910 |
| 2022 | 5200 |
| 2021 | 4740 |
| 2020 | 4260 |
| 2019 | 3680 |
| 2018 | 3290 |
| 2017 | 2960 |
| 2016 | 2710 |
| 2015 | 2530 |
| 2014 | 2430 |
| 2013 | 2430 |
Cote mise à jour au 1er juin 2026
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- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
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